在2026年北京国际汽车展览会上，岚图汽车董事长卢放向外界系统阐述了企业“乘风向上”的底气。 这家源自东风汽车的高端智慧新能源品牌，在此次车展首日公布了三项明确的国际化行动：深耕欧洲市场、布局中东市场、进军右舵市场。

岚图汽车并非从零开始其全球化旅程。 截至2026年4月，岚图的产品已经销售至全球40个国家和地区，并在海外建成了超过240家销售与服务网点。 其海外拓展的足迹可以追溯到更早：2022年，岚图率先进入欧洲市场，在挪威发布品牌并交付车型；2024年，岚图亮相米兰设计周与都灵车展；2025年，岚图正式进军中东市场。 招股说明书显示，截至2025年7月，岚图产品已销往39个海外国家，2025年前7个月的海外销量达到9357辆，超过了2024年全年的海外销量。

此次公布的“三大行动”中，“进军右舵市场”是一个关键的战略深化步骤。 右舵市场覆盖了英国、日本、澳大利亚等多个国家和地区，被认为是全球汽车增量的重要市场。 岚图汽车计划在2026年下半年推出岚图梦想家的右舵版本，以此全面攻坚右舵高端市场。 从左舵到右舵，这不仅意味着产品线的物理性扩张，更被岚图视为其全球化战略深度推进的标志。

岚图汽车的国际化进程建立在具体的产品认可之上。 凭借其产品品质，岚图汽车已经赢得了众多海外用户的认可，并成为了赞比亚共和国等多个国家驻华大使馆的官方工作用车。 从普通的国际用户到外交使节，岚图正试图通过扎实的产品力，让世界感知中国高端制造的形象。

支撑岚图加速“走出去”的，是其自称的“全价值链自主掌控能力”。 卢放表示，岚图是车市中非常少见的、拥有“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控能力的车企。 这种体系能力的具体体现包括：累计拥有行业领先的6102件专利；自有两座国家级示范工厂，具备年产能45万辆的能力；渠道与服务已覆盖169个城市，拥有508家渠道，并整合了超过163万个合作充电桩。

在面向未来的智能驾驶领域，岚图宣称已完成面向L3时代的前瞻布局，累计实现了20万公里的实际道路测试。 2026年3月，岚图的L3级智能架构已率先实现量产落地。 同时，岚图在车展上宣布加速发力纯电赛道，开启纯电战略新阶段，计划推出多款纯电产品，并预计到2027年，其纯电车型的销量占比将超过50%。 与之配套的，是同步布局的超充桩网络。

在2026年北京车展的展台上，岚图展示了其完整的高端智慧新能源产品矩阵，涵盖了SUV、MPV和轿车全系车型。 其中，被称为“五座新王”的岚图泰山X8是现场的焦点之一。 该车型预售启动20小时后，订单便突破了20000台。 这款车搭载了行业首发的鸿蒙座舱5.2和华为双15.6英寸双联屏，拥有6.1平方米的中国五座SUV最大座舱面积，并配备了五座SUV中唯一的二排双享零重力座椅。 在智能驾驶硬件上，它采用了行业领先的896线双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾四激光雷达方案。 岚图泰山X8计划于2026年5月正式上市。

除了泰山X8，岚图还透露了“颜值王牌”岚图FE（代号）和“科技王炸”岚图珠峰（代号）即将登场的消息。 在高端MPV领域，岚图梦想家自称是全球首款高端新能源MPV，已赢得超过20万用户的信赖，并成为中国高端MPV市场销量、口碑、质量的“三冠王”。

与加速产品出海和纯电转型同步，岚图汽车在车展现场正式发布了一个独立的ESG品牌，名为“Better VOYAH”。 该品牌提出了“科技领航，共赴零碳”的理念。 岚图汽车宣布，其首份ESG报告将于2026年4月28日正式发布，而完整的ESG品牌战略也将在2026年内发布，旨在将“Better VOYAH”从理念转化为可实践的行动。

卢放对此阐述道，迈入“十五五”，岚图正以三大行动加快全球化布局，以ESG品牌“Better VOYAH”的责任担当引领未来。他表示，岚图不仅要造好车、卖好车，更要推动科技创新，履行社会职责，提升治理水平，让商业价值与社会共生共长。 岚图将自身定位为“央国企高端新能源第一品牌”，并强调其高成长性与高确定性。 2026年3月19日，岚图汽车在香港联合交易所主板成功上市，成为了所谓的“央国企高端新能源汽车第一股”。